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13 Febrero 2024 / Artículos
Artículos

Carros cutter: cuatro zonas críticas y un reto

Carro cutter, biscouter, Bañera, Trolley, Carro Vemag, Bin… ¿Vosotros qué nombre usais cuando os referís a los contenedores de 200 o 300 Litros con 4 ruedas que alimentan a las cutter?

 

Más allá del nombre utilizado, el carro cutter con sus características 4 ruedas ubicadas en forma de rombo y sus alas laterales, se utiliza en múltiples empresas del sector alimentario. Dadas sus peculiares formas, el trasiego de los carros cutter no es fácil de automatizar. También su lavado y desinfección tiene varios retos. Este artículo es el fruto de más de 30 años y un buen número de experiencias (no todas ellas positivas) en las que en Mimasa nos hemos enfrentado al reto de limpiar y desinfectar carros cutter. Nos gusta compartir nuestros aprendizajes, intercambiar conocimientos y entre todos, aprender y mejorar cada día. Es por ello por lo que os invitamos a colaborar con vuestros comentarios, aportando matices, ideas que nos ayuden a todos a aprender.

 

4 zonas críticas.

Con los años, hemos identificado 4 zonas críticas a tener muy en cuenta para asegurar la correcta higiene del carro cutter:

 

1. La zona del pico. Es la zona por la que todo el producto pasa al ser trasegado a otro recipiente. Normalmente queda afectada la parte interior pero también la exterior. Por lo que es fundamental que un sistema automático de lavado incida muy bien en la zona externa del carro, y no sólo de forma indirecta. Sabemos por experiencia que no se puede garantizar la higiene de aquellas zonas que no son incididas directamente por un inyector dedicado.

Consejo si vas a instalar un sistema de limpieza automático, tanto sea un armario o un túnel: asegúrate que el lavado de la cara exterior está debidamente diseñado con un panel dedicado y correctamente enfocado.

 

2. La línea de nivel. En algunas aplicaciones, el producto es guardado en cámaras durante unas horas dentro del carro. Esto provoca que la capa superficial del producto pueda secarse un poco y, en las zonas que tocan con las paredes, quedar pegado al inoxidable. Al vaciar el carro, queda entonces marcada una línea con el producto más pegado. A esta zona la llamamos línea de nivel. Es fundamental que el sistema de lavado interior dedique un esfuerzo suplementario a esta zona, para asegurar su correcta limpieza. Este punto es más critico en caso de túneles, en los que el transportador puede generar puntos ciegos a los que la acción mecánica no llegue a impactar directamente.

Consejo si vas a instalar un sistema de limpieza automático, especialmente si es un túnel: asegúrate que si se en tu proceso productivo se genera la línea de nivel, el lavado de la cara interior garantiza el impacto en toda la línea de nivel.

 

3. Las ruedas: Los problemas de higiene en esta zona son más habituales en los armarios que en los túneles. Es habitual encontrar en el mercado sistemas de lavado que no tienen en cuenta la importancia de impactar correctamente en la zona de las ruedas. Estas son fuente de contaminaciones cruzadas, no solo por el trasiego de suciedad que pueda darse de una sala a otra, sino porque, a diferencia de otros elementos de transporte, las ruedas de los carros cutter no siempre están en el suelo y no siempre están abajo. Solo hay que imaginar el momento en el que el típico volcador automático vacía el contenido del carro cutter en una cuba.

Consejo si vas a instalar un sistema de limpieza automático, tanto sea un armario o un túnel: asegúrate que el lavado de las ruedas no ha quedado en el olvido.

 

4. El fondo del carro. En este caso el problema no es tanto el propio lavado sino el peligro de que se quede agua acumulada una vez limpio el carro. Que el carro esté bien drenado antes de voltearlo de nuevo es un punto importante, especialmente si el carro va a estar horas sin uso, pues el agua acumulada siempre es foco de contaminación. Existen soluciones para asegurar ese correcto drenado incluso forzarlo. Vale la pena tenerlas en cuenta

Consejo si vas a instalar un sistema de limpieza automático, tanto sea un armario o un túnel: si el agua acumulada en el fondo puede ser un problema para tu proceso,  asegúrate de que el sistema esté correctamente concebido para asegurar el drenado.

 

Y un reto:

La automatización:  Vamos a romper un mito: la frase “todos los carros cutter son iguales” es mentira. Tan mentira que ni dentro de una misma empresa los carros cutter son iguales. Parecidos…sí. Iguales…no. ¿Como nos afecta esto? Cuando instalamos sistemas automáticos de acumulación, volteado, curvas, trasiegos… de carros cutter, debemos estar seguros de que van a funcionar sin atascos ni problemas. Y para ello, todas las soluciones de transporte deben diseñarse para ser robustas ante las diferencias geométricas de los carros. Parece un tema trivial, y resulta que es lo que más sorpresas nos dio en nuestras primeras experiencias con automatizaciones de carros. Como en tantas cosas de la vida, la única forma de aprender es equivocándose y experimentando. Mover carros cutter, acumular, voltear a altas velocidades, es un oficio que sólo se aprende con experiencias.

 

Consejo si te planteas un proyecto de limpieza con automatizaciones antes o después del lavado: acompáñate de una empresa que haya fabricado, sufrido y aprendido del trasiego automático de carros cutter. No olvidéis que los layouts lo aguantan todo, pero la mecánica acaba imponiendo su ley.

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